Benzinske pumpe ubrizgavajućih motora imaju dvije glavne funkcije - dovod goriva iz spremnika do mjesta gdje se stvara smjesa i stvaranje potrebnog tlaka u sustavu ubrizgavanja. Jedan od glavnih razloga kvara pumpe za gorivo je nekvalitetno, visoko onečišćeno gorivo.
Upute
Korak 1
Tipični znakovi neispravnosti pumpe za gorivo su problemi prilikom pokretanja, kada se motor ili uopće ne pokreće ili se predugo pokreće. Tijekom rada mogući su prekidi u radu motora, kao i nestabilna priroda broja okretaja u praznom hodu. U električnim pumpama za gorivo tlak u sustavu ponekad padne.
Korak 2
Prvo provjerite postoji li curenje goriva. Da biste to učinili, istovremeno spojite indikator tlaka goriva i isključite motor. Ako je nakon 5 minuta tlak ispod 1,6 atmosfere, to znači da jedna od mlaznica ili regulator curi gorivo. Da biste uklonili kvar, pomoću kompleta za popravak pumpe za gorivo zamijenite brtve, filtar, ventile i membranu jedan za drugim.
3. korak
Ponekad je razlog kvara pumpe za gorivo spremnik za gorivo, u kojem bi tijekom njegove proizvodnje mogle ostati sitne metalne čestice, koje bi zajedno s gorivom padale u pumpu i onemogućavale je. Simptom takvog problema mogu biti ponovljeni kvarovi pumpe za gorivo nekoliko puta zaredom uz ispravan rad ostalih sustava vozila. U tom slučaju pažljivo pregledajte spremnik, isperite ga i po potrebi zamijenite.
4. korak
Ako se pronađu tragovi istjecanja ulja, provjerite pouzdanost pričvršćivanja pumpe za gorivo na blok cilindra, a zatim - stanje brtvenih brtvila s toplinskom izolacijom.
Korak 5
Da biste uklonili pumpu, prvo odvojite dovodni i dovodni plinovod, odvrnite pričvrsne matice, uklonite opružne podloške, a zatim i samu benzinsku pumpu.
Korak 6
U slučaju da deformirane membrane postanu razlog neuspjeha pumpe za gorivo, mogu se ojačati privremenom membranom izrađenom od obične plastične folije. U tom slučaju oštećene dijafragme ne treba bacati, već samo između njih postavite polietilensku membranu.
Korak 7
Ponekad je na automobilima s velikom kilometražom pri maksimalnom opterećenju pumpa za gorivo "ušivena". Razlog je slabljenje opruge dijafragme. Na cesti malo opružite oprugu, a zatim je vratite na mjesto.
